Focșani–Brăila: primul drum expres cu benzi de urgență

Proiectul Focșani–Brăila va fi primul drum expres din România construit cu benzi de urgență propriu-zise, asemenea celor de pe autostrăzi. Platforma șoselei va fi lărgită de la 21,5 la 23 de metri, iar investiția se află acum în etapa de proiectare. G4Media (link extern — se deschide în filă nouă) și Mediafax (link extern — se deschide în filă nouă) scriu că proiectul este evaluat la 4,3 miliarde de lei.

Drum expres: platformă lărgită la 23 de metri

Noua configurație prevede câte o bandă de staționare pentru situații de urgență pe fiecare sens de mers. Acestea vor avea 2,5 metri lățime, aceeași dimensiune menționată pentru benzile de urgență de pe autostrăzi. Detaliile apar în relatările G4Media și Mediafax despre modificarea soluției tehnice pentru traseul dintre cele două orașe.

Schimbarea a venit după revizuirea standardelor de proiectare pentru această categorie de șosele. Ministerul Transporturilor a modificat normativul tehnic în această vară, pe fondul problemelor de siguranță constatate la drumurile expres deja deschise circulației, scrie G4Media.

În analiza prezentată de publicație, DEx12 Craiova–Pitești este indicat în mod special printre drumurile care au ridicat astfel de probleme. Noul profil urmărește să creeze spațiu pentru oprirea vehiculelor în afara benzilor de circulație, prin extinderea întregii platforme cu 1,5 metri.

Ordinul care a schimbat proiectarea

Modificarea standardelor a fost oficializată prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 612 din 17 iunie 2026, potrivit Mediafax. Actul a fost publicat în Monitorul Oficial, iar prevederile sale se reflectă în soluția pregătită pentru legătura rutieră Focșani–Brăila.

Proiectul intră astfel într-o categorie diferită față de profilul inițial anunțat pentru această șosea. În locul unei platforme de 21,5 metri, documentația prevede 23 de metri, cu benzi dedicate opririlor de urgență și cu dimensiuni comparabile cu cele folosite pe autostrăzi.

Pentru fiecare direcție de deplasare, banda laterală va putea servi staționării în caz de avarie sau altă situație urgentă. Lucrările nu au ajuns încă în etapa de execuție: proiectul de drum expres este în continuare în faza de proiectare, conform G4Media și Mediafax.

Citește și

→ Locuri de muncă ofertate în număr mare în mai multe județe. Salariile oferite

→ Statul a lipsit de la Adunarea Generală a Acționarilor Nuclearelectrica după…