Sari la conținut
NewsRomania
Caută
Actualitate

inDrive România intră în cursa Uber și Bolt cu tarife negociabile

de NewsRomania ·

Redactat cu asistență AI, pe baza surselor citate în articol, cu verificare automată a faptelor față de surse. Cum lucrăm

Un șir de autoturisme taxi într-o stație, sub o copertină. (Foto de arhivă: Matti Blume, MB-one / CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons)
Foto de arhivă: Matti Blume, MB-one / CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons

Platforma inDrive intră pe piața locală cu un sistem diferit: pasagerul propune prețul, iar șoferul îl acceptă sau face o contraofertă.

inDrive România intră pe piața locală și se alătură platformelor Uber și Bolt, oferind pasagerilor un sistem în care tariful cursei se negociază. Compania a deschis o sucursală în țară, potrivit Observator (link extern — se deschide în filă nouă), iar Gândul (link extern — se deschide în filă nouă) anunță că serviciul va deveni disponibil în curând pentru utilizatorii români. Modelul schimbă modul în care este stabilit prețul unei călătorii.

Platforma este operată în Europa de o companie din Cipru, scrie Observator, care citează Profit.ro. Serviciul acoperă transportul de persoane, livrările, transportul de mărfuri și alte servicii urbane, potrivit Gândul. Compania are peste 400 de milioane de utilizatori și este prezentă în mai mult de 1.200 de orașe din 48 de țări.

inDrive România schimbă regula tarifului

Spre deosebire de aplicațiile clasice, unde algoritmul stabilește automat suma, utilizatorul introduce traseul și prețul pe care este dispus să îl plătească. Negocierea se mută astfel direct între pasager și șofer. Diferența apare chiar din momentul solicitării cursei.

Mecanismul este simplu. Călătorul selectează punctul de plecare și destinația, apoi lansează o ofertă pentru cursă, relatează Gândul. Șoferii aflați în apropiere pot accepta suma, o pot refuza sau pot propune un tarif diferit. Utilizatorul primește, practic, posibilitatea de a porni discuția de la un preț ales de el.

Prețul nu devine definitiv în momentul solicitării. El se fixează numai după ce cele două părți ajung la un acord, potrivit explicațiilor publicate de Gândul și Observator. Pentru pasageri, sistemul înseamnă că suma finală depinde de acceptarea ofertei sau de o eventuală contraofertă venită din partea șoferului.

O platformă prezentă în 48 de țări

Gândul, citând Profit.ro, scrie că aplicația are peste 400 de milioane de utilizatori și este disponibilă în mai mult de 1.200 de orașe din 48 de țări. Aceste date conturează dimensiunea internațională a serviciului care intră acum pe piața românească. Compania activează deja în mai multe segmente de transport și servicii urbane.

Pentru inDrive România, intrarea pe piața locală aduce o alternativă construită în jurul negocierii, nu al unui tarif calculat exclusiv de platformă. Pasagerul propune suma, iar șoferul decide dacă o acceptă sau răspunde cu o contraofertă. Serviciul urmează să fie folosit în curând de utilizatorii locali, potrivit Gândul.

Citește și

Oficial de la Bruxelles despre starea de alertă energetică din România: „Nu…

Ce înseamnă pentru economia României giganții Dacia și Ford, despre care…

Distribuie:WhatsAppFacebook

Urmărește-ne:Facebook

Mai multe știri

Sursa: Mediafax