Traficul pe Dunăre, blocat la km 280: nave și barje imobilizate

Traficul pe Dunăre este blocat în ambele sensuri, la kilometrul 280, unde 30 de împingătoare și nave autopropulsate, alături de peste 100 de barje, au rămas imobilizate. G4Media (link extern — se deschide în filă nouă), Digi24 (link extern — se deschide în filă nouă) și Agerpres (link extern — se deschide în filă nouă) relatează că autoritățile nu au luat măsuri concrete pentru reluarea navigației. Blocajul continuă.

Oprirea afectează transporturile către Portul Constanța, dar și cursele dinspre port către porturile dunărene. Situația a fost semnalată vineri de Asociația Armatorilor și Operatorilor Portuari-Fluviali din România (AAOPFR) și de Organizația Patronală Constanța Port Business Association (CPBA).

Traficul pe Dunăre, fără lucrări de dragaj

Cele două organizații susțin că au transmis numeroase sesizări și adrese către autoritățile competente, însă la kilometrul 280 nu se văd activități sau echipamente mobilizate pentru dragaj. Nici pregătirea lucrărilor nu ar fi început, potrivit comunicatului citat de Digi24 și Agerpres.

Armatorii spun că sunt dispuși să participe direct la identificarea și aplicarea unei soluții pentru deblocarea sectorului. Totuși, acestora nu li se permite să efectueze lucrări de dragaj în regie proprie, au transmis AAOPFR și CPBA. Situația apasă.

Organizațiile patronale avertizează că prognozele indică o posibilă scădere suplimentară a nivelului Dunării. Un nivel mai redus al apei poate complica navigația în sectorul deja afectat, unde navele comerciale și barjele nu își pot continua cursele.

Pierderi și întârzieri pentru transportatori

Blocarea sectorului produce pierderi economice semnificative, întârzie livrarea mărfurilor și perturbă lanțurile logistice, potrivit Agerpres. Efectele se răsfrâng asupra transporturilor fluviale care leagă Portul Constanța de porturile dunărene.

Actualul blocaj al Traficul pe Dunăre împiedică circulația mărfurilor în ambele direcții, atât spre Portul Constanța, cât și către porturile dunărene. Armatorii și-au exprimat disponibilitatea de a contribui la rezolvarea problemei, însă lucrările necesare pentru restabilirea condițiilor de navigație nu au început.

În comunicatul lor, AAOPFR și CPBA reclamă lipsa unei intervenții concrete și avertizează asupra deteriorării situației dacă nivelul apei va scădea. Peste 100 de barje și zeci de nave rămân astfel imobilizate la kilometrul 280.

Citește și

→ Grindeanu: PSD vrea majoritate stabilă cu PNL și UDMR

→ negocieri SUA: echipa lui Zelenski, două zile cu emisarii lui Trump