Sari la conținut
NewsRomania
Caută
Politică

Un record în traficul aerian din Grecia copleșește controlorii

de NewsRomania ·

Redactat cu asistență AI, pe baza surselor citate în articol, cu verificare automată a faptelor față de surse. Cum lucrăm

Terminalul unui aeroport din Grecia și parcarea aglomerată din fața acestuia. (Foto: Peloponnisios / CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons)
Foto: Peloponnisios / CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons

Grecia a înregistrat un record de 5.082 de aeronave într-o singură zi, în timp ce infrastructura veche pune presiune pe controlorii de trafic aerian.

În Grecia, traficul aerian a atins un nivel record în plin sezon turistic, iar controlorii din turnul aeroportului din Atena spun că gestionează cu greu numărul tot mai mare de aeronave. Pe 18 iulie, 5.082 de avioane au traversat spațiul aerian elen, față de cel mult 1.500 în extrasezon, relatează Agerpres (link extern — se deschide în filă nouă), citând AFP.

„Uitați-vă la cerul ăsta, e o nebunie”, a declarat Olga Toki, vicepreședinta Asociației Controlorilor de Trafic Aerian din Grecia, într-un reportaj realizat în turnul de control al aeroportului din Atena. Observația surprinde presiunea exercitată asupra unui sistem care coordonează simultan zborurile din spațiul aerian elen.

Creșterea sezonieră a traficului se lovește de infrastructura aeriană învechită. Agerpres arată că, în 4 ianuarie, o defecțiune majoră a comunicațiilor i-a lăsat pe controlori să vadă aeronavele pe ecrane, fără să mai poată vorbi cu piloții. Spațiul aerian grec a fost închis pentru mai mult de două ore.

Efectele s-au propagat rapid. Anulările și devierile către țările vecine au apărut în cascadă, provocând haos în rețeaua de zboruri. După acel incident, autoritățile au anunțat un program de modernizare evaluat la aproximativ 300 de milioane de euro, care include sisteme digitale noi pentru comunicațiile dintre controlori și aeronave, potrivit Agerpres.

Presiunea pe traficul aerian și infrastructura veche

Instalarea noilor echipamente a început la mijlocul lunii august, însă radarul aeroportului din Atena, pus în funcțiune în 1999, nu fusese încă înlocuit. Contractul pentru schimbarea lui fusese semnat, scrie Economica.net (link extern — se deschide în filă nouă). Diferența dintre ritmul modernizării și explozia cererii turistice menține presiunea asupra operațiunilor zilnice.

Volumul actual este cu aproximativ 40% mai mare decât în 2019, conform datelor Eurocontrol, organizația europeană responsabilă pentru siguranța navigației aeriene, citate de Economica.net. Pentru controlori, vârful de sezon înseamnă coordonarea unui număr mult mai mare de aeronave într-un interval scurt.

În aceeași perioadă, autoritățile aviației civile au consemnat o diferență puternică între lunile de vârf și extrasezon. Cele 5.082 de aeronave din 18 iulie depășesc cu mult volumul de cel mult 1.500 de aeronave înregistrat în perioadele mai calme.

Presiunea ajunge la nivel european

Problemele au ajuns și la nivel european. Comisia Europeană a sesizat Curtea de Justiție a Uniunii Europene, acuzând Grecia că, din 2020, nu a aplicat măsurile necesare pentru alinierea procedurilor de navigație la cele mai recente standarde, potrivit Agerpres și Economica.net. Între timp, aeroportul din Atena rămâne punctul central al unei rețele supraaglomerate.

Citește și

RETROSPECTIVĂ ROMANȚATĂ. Săptămâna în cinci minute de lectură

Președintele Zelenski respinge ideea alegerilor în plin război: Ar fi „un…

Distribuie:WhatsAppFacebook

Urmărește-ne:Facebook

Mai multe știri

Sursa: G4Media

Sursa: Replica de Hunedoara

Sursa: G4Media

Sursa: G4Media